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簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，碳中和首先是個(gè)氣候問(wèn)題，碳排放導致全球平均溫度升高，帶來(lái)海面上升、沙漠擴大、氣候極端等多重問(wèn)題，所以減少碳排放量已經(jīng)成為全球主要經(jīng)濟體的共識。
碳中和是中國崛起非常重要的一次機會(huì )，它不單單只是一種節能減排的理念，實(shí)際上它堪比**次工業(yè)革命，換句話(huà)說(shuō)，它就是這個(gè)世界新一輪的能源革命，是可以決定各個(gè)文明興衰的一次轉折。
碳中和，一場(chǎng)百年未有之大變局正在悄然展開(kāi)，對于中國來(lái)說(shuō)如果能在這場(chǎng)能源變革中順勢而為，未來(lái)的中國將有可能成為一個(gè)能源強國，而為了這一刻，中國已經(jīng)在新能源領(lǐng)域花了15年的的時(shí)間進(jìn)行布局。碳中和非一日之計，至少到2060年之前都以此戰略為重點(diǎn)到2030年，中國單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。當中國對碳中和這一目標作出更細致的承諾時(shí)，還有不少小伙伴對于碳中和這個(gè)概念感到陌生。究竟什么是碳中和，如何實(shí)現它，又是因為什么，需要我們去實(shí)現這個(gè)目標？
第三次能源革命時(shí)代，“碳中和”成為“國運之戰”
即將到來(lái)的新能源時(shí)代將是我們中國的崛起，你敢相信嗎？煤炭成就了英國，石油造就了美國，豐富的石油資源讓美國工業(yè)進(jìn)程都開(kāi)上了加速器，更重要的是美國把石油資源作為戰略武器使用，讓美元和石油掛鉤，創(chuàng )造出了美元霸權，又讓美元成為石油時(shí)代的寄生蟲(chóng)，瘋狂吸食全球財富。
正如尤瓦爾·赫拉利所說(shuō)，人類(lèi)發(fā)展至關(guān)重要的前兩次工業(yè)革命的實(shí)質(zhì)，不僅僅是技術(shù)革命，其核心是人類(lèi)對于能源的轉換、使用和駕馭。
我們錯過(guò)了**、二次能源革命，再不能錯過(guò)第三次。當前中國提出“雙碳”目標，實(shí)質(zhì)是工業(yè)發(fā)展由化石能源徹底向清潔能源轉換的又一次能源革命，這次，我們不僅不容錯過(guò)，而且還要引領(lǐng)潮流。所以“雙碳”戰略從來(lái)不是一個(gè)真正的環(huán)境問(wèn)題，環(huán)保問(wèn)題只是一種現象，已經(jīng)上升到國際政治問(wèn)題、經(jīng)濟問(wèn)題、科學(xué)問(wèn)題，是中國在國際搶占制高點(diǎn)、爭奪話(huà)語(yǔ)權所、構建競爭力所躲不掉的，成為我國彎道超車(chē)新賽道?！半p碳”戰略既是我國大國擔當，也是我國構建全球競爭力的“國運之戰”。
目前人類(lèi)生產(chǎn)生活中幾乎無(wú)法擺脫二氧化碳排放，這主要是因為化石能源稱(chēng)得上是現代工業(yè)的基礎，這些由古代生物的遺骸經(jīng)歷一系列復雜變化形成的不可再生資源，無(wú)論展現的形式是煤炭、石油還是天然氣之類(lèi)，主要組成部分都離不開(kāi)碳。
以石油為例，除了車(chē)、船、飛機等交通工具需要它作為燃料來(lái)源之外，石化產(chǎn)品的原材料也是石油。日常生活中常見(jiàn)的化纖紡織材料、塑料、建材、化肥等，基本都離不開(kāi)石油。
這導致一個(gè)不可避免的結果就是，人類(lèi)的日常生產(chǎn)生活離不開(kāi)二氧化碳的排放，而原本讓生活更美好的化工技術(shù)導致的溫室效應，*終讓人類(lèi)面臨一個(gè)更難生存的環(huán)境。
這也促成了在2015年12月12日在巴黎氣候變化大會(huì )上通過(guò)的《巴黎協(xié)定》，各國的長(cháng)期目標是將全球平均氣溫較前工業(yè)化時(shí)期上升幅度控制在2攝氏度以?xún)?，并努力將溫度上升幅度限制?.5攝氏度以?xún)取?/span>
碳排放市場(chǎng)化
是的，碳交易已經(jīng)存在并運轉多年。我國在“十四五”規劃建議中，已經(jīng)寫(xiě)明要更大力度的發(fā)展和運用碳市場(chǎng)。
自2013年以來(lái)，中國已有北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東、福建和深圳八省市開(kāi)展碳交易試點(diǎn)工作。部分試點(diǎn)地區除了納入火電企業(yè)外，還納入了交通、航空等領(lǐng)域的企業(yè)。
碳市場(chǎng)籌備多年，時(shí)間跨度大的原因之一在于前期碳盤(pán)查的工作量過(guò)于繁重。
通過(guò)企業(yè)能耗相關(guān)數據進(jìn)行核算，可以得出企業(yè)的二氧化碳年排放量，但根據排放量去給企業(yè)制定配額基準線(xiàn)就比較復雜了，對專(zhuān)業(yè)水平有一定要求，僅火電這一行業(yè)，就與發(fā)電量、供熱量、供熱比、裝機容量、機組類(lèi)別、凝汽器冷卻方式、負荷率、基準線(xiàn)等因素相關(guān)相關(guān)。
得出配額基準線(xiàn)之后，企業(yè)就可以根據自身二氧化碳排放的預期，計算出今年需要購買(mǎi)碳排放額度，或是有多少配額閑置，可以在碳市場(chǎng)上轉讓給其他有需要的企業(yè)。
排放額度的交易，具備了一定的金融屬性。2018年的湖北省試點(diǎn)碳市場(chǎng)配額出現短缺，國家能源集團在預計價(jià)格大幅上漲后掌握時(shí)機進(jìn)行交易，節省履約成本400多萬(wàn)元。2019年國家能源集團同樣實(shí)現采購配額價(jià)格比同期市場(chǎng)均價(jià)低7元/噸，節省300多萬(wàn)元成本。
中國人民銀行原行長(cháng)周小川認為，碳市場(chǎng)交易對于解決碳排放問(wèn)題有很大的幫助，從金融的角度來(lái)看，碳市場(chǎng)本身也是一個(gè)金融市場(chǎng)，在前期投資過(guò)程中面臨的諸多風(fēng)險，需要利用衍生品市場(chǎng)來(lái)管理。
他舉例，碳市場(chǎng)可以利用未來(lái)的碳配額收入，以及未來(lái)的碳配額的期貨價(jià)格，通過(guò)金融市場(chǎng)轉變成當前的投資，即用未來(lái)的碳減排或碳沉降所能達到的收入支持當期的投資。
據生態(tài)環(huán)境部，目前中國試點(diǎn)碳市場(chǎng)已成長(cháng)為配額成交量規模全球第二大的碳市場(chǎng)，七個(gè)試點(diǎn)碳市場(chǎng)從2013年陸續啟動(dòng)運行以來(lái)，逐步發(fā)展壯大。
初步統計，目前共有2837家重點(diǎn)排放單位、1082家非履約機構和11169個(gè)自然人參與試點(diǎn)碳市場(chǎng)，截至2020年8月末，七個(gè)試點(diǎn)碳市場(chǎng)配額累計成交量為4.06億噸，累計成交額約為92.8億元。
除了大企業(yè)，個(gè)人通過(guò)碳市場(chǎng)交易獲利的也有實(shí)例。據公開(kāi)報道，貴州省組織實(shí)施單株碳匯精準扶貧項目，將全省深度貧困村建檔立卡貧困戶(hù)林地中具有一定碳匯功能的樹(shù)林集中起來(lái)。按照每棵樹(shù)每年碳匯價(jià)值3元計算，購碳資金直接全額打入貧困戶(hù)的個(gè)人賬戶(hù)。
據統計，貴州省已完成33個(gè)縣682個(gè)村9384戶(hù)貧困戶(hù)的單株碳匯項目開(kāi)發(fā),碳匯樹(shù)木共計379萬(wàn)株,年可交易碳匯金額1137萬(wàn)元。若全部售出，戶(hù)均可增收1200多元。
碳中和與經(jīng)濟發(fā)展可以雙贏(yíng)
市場(chǎng)上的錢(qián)是流動(dòng)的，碳交易作為一個(gè)新的市場(chǎng)出現，是不是會(huì )把錢(qián)引向新市場(chǎng)，從而影響其他行業(yè)的發(fā)展，而為了環(huán)境保護作出的犧牲和退讓?zhuān)质欠駮?huì )阻礙其他行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展？
從現實(shí)意義來(lái)說(shuō)，減少碳排放，實(shí)現碳中和并不意味著(zhù)產(chǎn)出的降低。碳中和這一目標推動(dòng)企業(yè)在工藝、技術(shù)方面轉型升級，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展。據國際可再生能源署預測，即使依照上升幅度控制在2攝氏度以?xún)冗@一目標努力，到2030年，可再生能源、建筑、交通、垃圾處理等綠色經(jīng)濟相關(guān)行業(yè)也可以為中國帶來(lái)約0.3%的就業(yè)率提升。
昆山杜克大學(xué)環(huán)境研究中心與環(huán)境政策碩士項目主任張俊杰表示，控制溫室氣體排放，減緩氣候變化影響，會(huì )對中國經(jīng)濟產(chǎn)生正面影響。
據他評估，如果不做適應氣候變化的努力，到本世紀末，氣候變化可能會(huì )使水稻減產(chǎn)36%、小麥減產(chǎn)16%、玉米減產(chǎn)45%。在基準線(xiàn)情境下，到本世紀中葉，氣候變化可能會(huì )造成35%的生產(chǎn)力損失。所以說(shuō)，中國也將會(huì )受益于全球氣候變化的減緩。
生態(tài)環(huán)境部數據顯示，我國可再生能源領(lǐng)域專(zhuān)利數、投資、裝機和發(fā)電量連續多年穩居全球**，可再生能源投資已經(jīng)連續五年超過(guò)1000億美元。我國規模以上企業(yè)單位工業(yè)增加值能耗2019年比2015年累計下降超過(guò)15%，相當于節能4.8億噸標準煤，節約能源成本約4000億元。
多年來(lái)，中國始終積極建設性參與全球氣候治理，為《巴黎協(xié)定》的達成和快速生效作出了歷史性貢獻。生態(tài)環(huán)境部表示，中國將繼續堅持多邊主義，堅持共同但有區別的責任原則，與各國一道推動(dòng)構建公平合理、合作共贏(yíng)的全球氣候治理體系，推動(dòng)《巴黎協(xié)定》全面、有效、持續實(shí)施。
這么看來(lái)，接下來(lái)的40年，通過(guò)我們的努力，我們可以更有成就感的去擁抱一個(gè)環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙雙發(fā)展的美好生活了。
繼風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能等新能源概念提出之后，在2020年一種全新能源又出現了，它就是“碳中和”，提出“碳中和”這一概念是中國在建設現代化強國道路上做出的主動(dòng)戰略布局，到2060年我國將實(shí)現“碳中和”，這也是中國崛起路上所做出的莊嚴宣告。
有很多人可能不知道這個(gè)目標的難度，要知道像歐美這樣的發(fā)達國家早在20世紀中期就已經(jīng)達到了碳排放峰值，想實(shí)現碳中和，他們可以努力半個(gè)多世紀乃至一個(gè)世紀，然而對于工業(yè)化進(jìn)程中的中國來(lái)說(shuō)，我們只有三十年的時(shí)間，那為什么我國還毅然決然地立下這樣的目標呢？
碳中和是中國崛起非常重要的一次機會(huì )，它不單單只是一種節能減排的理念，實(shí)際上它堪比**次工業(yè)革命，換句話(huà)說(shuō)，它就是這個(gè)世界新一輪的能源革命，是可以決定各個(gè)文明興衰的一次轉折。
自被世界各國提上日程以來(lái)，碳中和在全球各局中扮演著(zhù)重要角色，在2009年哥本哈根會(huì )議上，歐美在其他國家沒(méi)有參與的情況下就給各國分配了碳排放指標，他們直接拍案算出全世界碳排放量不能超過(guò)8000億噸，然后27個(gè)發(fā)達國家總入口才11億人左右就搶走了44%的碳排放權，從而來(lái)滿(mǎn)足他們巨大的化石能源消耗和人民奢侈的生活。
而剩下的55億發(fā)展中國家人口只能分到一半多一點(diǎn)的量，其中就包括中國，那時(shí)候我國正處于工業(yè)上升期，必然會(huì )排放大量的二氧化碳，減少我國的碳排放權就等于遏制我國的發(fā)展速度。
面對這種強盜方案，我國氣候與地質(zhì)學(xué)家丁仲禮院士提出了強烈的反對，他指出，美國等西方國家無(wú)論是人均碳排放還是歷史累計碳排放都遠遠高于中國，這個(gè)東西就是一個(gè)陷阱，一旦被歐美這些國家站在道德制高點(diǎn)，其后果不堪設想。
雖然這個(gè)會(huì )議讓各國吵得不開(kāi)交，但溫度上升的問(wèn)題還是得到了大家的重視，科學(xué)家們也表示，如果繼續讓溫度繼續上升，格陵蘭島等地的冰蓋就會(huì )融化，一旦冰蓋融化整個(gè)海平面就會(huì )上升，這樣很多的沿海地區就會(huì )遭殃，所以世界各國也就達成了一個(gè)共識，這個(gè)共識就是在未來(lái)一定要減少碳排放量，從而穩住溫度的上升。
就這樣一場(chǎng)轟轟烈烈的碳中和運動(dòng)在世界各國相繼推行，截止到2020年，包括中國在內已經(jīng)有30多個(gè)國家或組織明確提出了碳中和的目標，然而有意思的是，這30多個(gè)國家中除了中國以外絕大多數都是發(fā)達國家，發(fā)展中國家寥寥無(wú)幾。
我國之所以能積極響應碳中和的號召，這歸根結底就是中國有底氣更有遠見(jiàn)，中國的新能源研發(fā)起步不晚，早在2007年中國就開(kāi)始大力扶持新能源產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)十年的深耕，已經(jīng)培育出了一批具有國際競爭力的新能源企業(yè)，比如新能源汽車(chē)比亞迪、太陽(yáng)能光伏龍頭隆基股份、再是風(fēng)電龍頭金風(fēng)科技，他們都是十幾年如一日在新能源領(lǐng)域上深耕細作的典范。
目前我國的發(fā)電設備制造已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，制造規模和部分技術(shù)水平處于世界前列，早在2018年中國的光伏新增與累計裝機容量、風(fēng)電新增與累計容量、可再生投資總額等就已經(jīng)達到了世界的首位，擁有全球29%的綠色能源專(zhuān)利數量，于是新能源優(yōu)勢的天平悄無(wú)聲息地倒向了祖國這一邊，而且現在的中國還是世界上*大的氫能生產(chǎn)國和消費國，生產(chǎn)了全球超過(guò)一半的電動(dòng)汽車(chē)，壟斷了全球近70%的動(dòng)力電池市場(chǎng)。
此外，雖然我國仍處于工業(yè)化階段，但是在碳中和的實(shí)行上，中國從來(lái)不虛任何一個(gè)發(fā)達國家，碳中和無(wú)非就是植樹(shù)造林和節能減排兩個(gè)方式，而在植樹(shù)造林方面我國可是當之無(wú)愧的行家，要知道中國植被面積僅占全球的6.6%，但是全球植被面積凈增長(cháng)的25%都來(lái)自中國，在過(guò)去幾十年里，我們更是將總面積4.22萬(wàn)平方公里的毛烏素沙漠人工消滅，實(shí)現了人類(lèi)歷史上從未出現過(guò)的壯舉，這樣的成績(jì)?yōu)槲覀兊奶贾泻陀媱澊蛳铝肆己玫幕A，而在節能減排方面我們更是布局深遠，毫不夸張地說(shuō)當前沒(méi)有那個(gè)國家比中國更有潛力成為世界綠色科技超級大國。
大家都知道，中國雖然地大物博，但是在巨大人口體量的加持下能源真的不算豐富，現在中國有70%以上的石油需要依賴(lài)進(jìn)口，而天然氣有40%以上也需要從國外購買(mǎi)，如今的石油直接和美元掛鉤，無(wú)疑讓我們的工業(yè)化只能綁在美國化石能源體系下面生存。
這對于我國的能源安全存在著(zhù)巨大的危機，中國要想在世界舞臺上站穩腳跟，就必須在新能源領(lǐng)域中尋求突破，碳中和的出現則讓中國看到中國獨立能源體系的希望，所以發(fā)展新能源迫在眉睫。
當美國在想怎么用石油美元去割別人韭菜時(shí)，我國就已經(jīng)開(kāi)始思考怎么開(kāi)始進(jìn)入新的能源化了，于是在2020年9月22日，中國在75屆聯(lián)合國大會(huì )上宣布，2030年實(shí)現碳達峰，2060年實(shí)現碳中和。
當中國宣布這一消息后美國開(kāi)始慌了，美國深知，一旦中國加入歐亞很可能會(huì )形成一個(gè)經(jīng)濟共同體，如果歐亞形成了經(jīng)濟共同體那么很多產(chǎn)業(yè)都將被融合在一起，到那個(gè)時(shí)候等待他的結果只能是被孤立，這時(shí)候的美國陷入了一個(gè)難題，如果他不加入碳中和就忤逆了世界的意志，會(huì )被排斥在群外；如果他加入了碳中和，他的石油美元就會(huì )被削弱，兩害取其輕，被迫無(wú)奈的美國在經(jīng)過(guò)幾次退出之后在2021年回到談判桌上。
曾經(jīng)的美國可以仗著(zhù)石油美元挾石油以令各國，但在未來(lái)新能源的賽道上可就不是他一個(gè)人說(shuō)了算了。中華民族的號角已經(jīng)吹響，中國在科技升級的浪潮中走得越發(fā)堅毅，在這場(chǎng)新舊能源交替的博弈中，中國這條巨龍將在百年未有之大變局中騰飛，帶給世界新的奇跡與希望。
我國能源結構處于“先破后立”的局面我國計劃30年時(shí)間從碳達峰到碳中和，比主要發(fā)達國家用時(shí)大大縮減，其實(shí)面臨*艱巨的是能源結構轉型的任務(wù)。即傳統能源投資下降和新型能源投資加速的切換已經(jīng)完成，但是能源供給的相應切換尚未完成，能源結構處于“先破后立”的局面。
破——中國短期內很難改變煤電依賴(lài)屬性
如果說(shuō)電力是“血液”，那么煤炭就是電力的“食糧”。中國清潔能源現狀，為何取代火電這么難？中國的風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電發(fā)展了四十年，業(yè)內不乏支持者認為風(fēng)能和太陽(yáng)有希望取代火電實(shí)現碳中和。但是這其實(shí)是一個(gè)誤區，因為如需轉化更多的電能，需要更好的儲電技術(shù)，但是市面上儲能成本難以下降，這也成為了制約風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)展的關(guān)鍵因素。核能有很大潛力，但是安全性問(wèn)題是關(guān)鍵。尤其自福島核電站事件發(fā)生后，全球對核電安全性要求不斷提高，發(fā)電成本也隨之增加，全球各地對于核電發(fā)展各有態(tài)度，發(fā)展需要漫長(cháng)的時(shí)間。再說(shuō)氫能，日本90年代就搞氫能源，盡管積累了無(wú)數專(zhuān)利，但是氫能源龍頭本田也在8月份停產(chǎn)了氫能源汽車(chē)，離開(kāi)氫能源賽道。主要是因為目前氫能源體系描繪的未來(lái)藍圖的確很美好，但目前的它儼然是一個(gè)“吞金獸”，若是沒(méi)有雄厚的資本，根本搭建不起來(lái)。氫能在未來(lái)能源技術(shù)中的應用
立——突破成本瓶頸，儲能技術(shù)突破是碳中和關(guān)鍵一戰
通過(guò)拉閘限電可以透視出當下中國電力系統的主要矛盾，即社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展對于電力需求的日益增長(cháng)與能源結構轉型下清潔能源利用率不足之間的矛盾。而且未來(lái)社會(huì )對電力的依賴(lài)程度越來(lái)越高，大到國家安全，小到汽車(chē)出行、供暖供熱、網(wǎng)絡(luò )生活等等各個(gè)領(lǐng)域。從電力生產(chǎn)—儲備—輸送—使用這幾大個(gè)環(huán)節來(lái)看，當前對于清潔能源的儲能技術(shù)成為卡脖子的重要關(guān)鍵環(huán)節。所以?xún)δ芗夹g(shù)突破成為碳中和的關(guān)鍵一戰，如果儲電這個(gè)技術(shù)解決不了，大規模儲能技術(shù)的成本下不來(lái)，再繼續發(fā)展風(fēng)能太陽(yáng)能意味著(zhù)，棄光棄風(fēng)問(wèn)題會(huì )更加嚴重。但是就目前的技術(shù)，要靠電池儲電把谷電儲了再放出去，電價(jià)就要比現在傳統的火電要增加好幾倍，因此低成本的大規模儲電技術(shù)仍然有待開(kāi)發(fā)。未來(lái)通過(guò)新技術(shù)的突破，實(shí)現成本下降，清潔能源的時(shí)代才算真正到來(lái)。
對外，重建全球新規則的戰略新機遇為什么中國這個(gè)時(shí)候提出了碳達峰和碳中和呢？因為在歐美人即將關(guān)閉一扇門(mén)的時(shí)候，中國也即將打開(kāi)一扇窗，迎來(lái)新的戰略機遇期，而這一戰略也許會(huì )讓中國成為重建規則者。
一切為了發(fā)展權
氣候環(huán)保話(huà)題是*“政治化”的一個(gè)，“碳中和”*先由發(fā)達國家提出來(lái)，*初目的不僅僅是為了地球，也是為了壓縮發(fā)展中國家的上升空間。
大家發(fā)現，*明顯的就是美國，唯一標準就是是否對自己有利，特朗普要發(fā)展工業(yè)就退出《巴黎氣候協(xié)定》，拜登上位后改變發(fā)展策略又重新加入氣候協(xié)定。再比如以前西方國家逼著(zhù)中國遵守碳排放協(xié)議，但是中國處于工業(yè)上升期，碳排放權就等于發(fā)展權。中國2009年在哥本哈根堅決拒絕了西方發(fā)達國家提出的節能減排方案。為此還有丁仲禮院士駁斥柴靜的名言：“中國人是不是人，中國人要不要發(fā)展”。你們發(fā)展完了，工業(yè)革命以來(lái)70%的二氧化碳是你們排放的，現在輪到我們發(fā)展了，你們限制排放了，不讓我們發(fā)展了，簡(jiǎn)直是豈有此理。所以站在道德的制高點(diǎn)上來(lái)剝奪發(fā)展權，就像“百姓無(wú)粟米充饑，何不食肉糜？”一樣可笑。2009年中國不是排斥節能減排，而是要爭取發(fā)展權。重點(diǎn)國家碳排放總量情況
構建國際話(huà)語(yǔ)權
目前，占世界GDP總量75%和碳排放65%的國家都提出了各自“碳中和”的遠景目標，可以說(shuō)碳中和已經(jīng)成為了不可逆轉的發(fā)展趨勢，是世界強國追逐的競賽。如果說(shuō)過(guò)去幾十年，我國是在補課追上，那么接下來(lái)幾十年，我們要尋找彎道超車(chē)的機會(huì )，而下一個(gè)經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)業(yè)升級的爆發(fā)點(diǎn)在哪里？就在“碳中和”里。
重建交易新規則
標準和規則不斷的演化成為時(shí)代不斷上演的旋律，而能掌控旋律的人將會(huì )*大的獲得時(shí)代給予的紅利。2005年，歐盟就建立了碳市場(chǎng)，世界上*大的碳排放交易市場(chǎng)。歐洲碳排放交易體系對納入排放交易體系的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)強制規定碳排放量。今年，歐盟開(kāi)始執行每公里95克二氧化碳的乘用車(chē)排放標準，達不到要求，超標1克按實(shí)際銷(xiāo)售量罰款95歐元。對于車(chē)企來(lái)說(shuō)，如果動(dòng)力系統不做出巨大革新，幾乎是不可承受之重。但同樣，擁有充裕的碳排放額度的新能源車(chē)企，也會(huì )因此大賺一筆。比如近五年里，特斯拉更是靠出售碳排放額度，獲利超過(guò)33億美元，2020年，特斯拉首次實(shí)現年度盈利，其中15.8億美元收入就來(lái)自碳交易，這成為支撐該公司業(yè)績(jì)的*大助力。所以，碳交易、碳稅、碳配額、碳標簽……成為“依規則換收益”的新玩法。而大部分發(fā)展中國家在出口貿易中更容易遭遇“低碳壁壘”。所以“碳中和”已經(jīng)成為西方發(fā)達國家設置貿易壁壘、收割全球財富的新工具，對于大多數發(fā)展中國家而言，大量財富被收割僅僅是莊家改變了游戲規則。中國如果能抓住這個(gè)時(shí)代的機遇，將會(huì )成為一系列規則的制定者，打破舊格局的玩法，重建新規則。在綠色革命的浪潮下，中國能否打開(kāi)一個(gè)全新的貿易競爭維度是重中之重。
對內，倒逼經(jīng)濟創(chuàng )新高質(zhì)量發(fā)展從國家經(jīng)濟發(fā)展的角度來(lái)講，中國經(jīng)過(guò)40年的高速發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了重質(zhì)而非量的階段。即便沒(méi)有國家間的博弈，中國也會(huì )實(shí)行“碳中和”，承擔大國責任同時(shí)，用“雙碳”目標來(lái)倒逼中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面低碳轉型，助力發(fā)展方式深刻變革，促進(jìn)能源結構、產(chǎn)業(yè)結構、經(jīng)濟結構包括人民群眾的生活方式轉型升級的戰略選擇，所以“碳中和”不是一刮就跑的風(fēng)口，這是一場(chǎng)系統性革命。
技術(shù)創(chuàng )新是唯一出路，聚焦高附加值環(huán)節
關(guān)于引領(lǐng)人類(lèi)下一次技術(shù)革命的是什么，世界上已經(jīng)爭論很久，有人說(shuō)是5G，有人說(shuō)是基因工程，有人說(shuō)是區塊鏈。但在中國宣布承諾2060年碳中和之后，有一種聲音越來(lái)越大：人類(lèi)的下一次技術(shù)革命，將會(huì )由環(huán)保需求推動(dòng)，因為真正決定一個(gè)時(shí)代和一個(gè)國家命運的，也往往是“能源革命”。作為全球制造業(yè)大國，我國需要在未來(lái)市場(chǎng)中擁有低碳競爭優(yōu)勢，才能在產(chǎn)業(yè)鏈分工中聚焦高附加值環(huán)節，而科技創(chuàng )新也將是唯一出路。如果技術(shù)全部已經(jīng)是現成的，那我們又相當于購買(mǎi)國外的技術(shù)，給國外打工。我國指望“碳中和”帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉型，就是為了避開(kāi)西方已經(jīng)研發(fā)很成熟的技術(shù)，這樣我們才需要自己研發(fā)，對內促進(jìn)技術(shù)攻關(guān)，對外設置專(zhuān)利封鎖，到時(shí)候其他國家還得買(mǎi)我國的技術(shù)。而未來(lái)的趨勢是光伏、特高壓和電動(dòng)車(chē)這些新一代技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)都牢牢把握在我國手里。圖源：網(wǎng)易數讀
重塑產(chǎn)業(yè)新格局
“雙碳”大背景下，依托以下三個(gè)產(chǎn)業(yè)，中國將有望成為未來(lái)全球產(chǎn)業(yè)鏈的引領(lǐng)者。一是新能源。碳中和愿景下，能源生產(chǎn)和消費將發(fā)生深刻的革命。以先進(jìn)核能和可再生能源為代表的非化石能源利用技術(shù)將成為主流。光伏產(chǎn)業(yè)中國世界**，風(fēng)力發(fā)電中國世界**，特高壓輸變電中國世界**，就是人類(lèi)的終極能源可控核聚變，中國的研究成果也在世界領(lǐng)先的地位。工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域終端能源利用的電氣化技術(shù)、電力深度脫碳技術(shù)、氫能、生物和合成燃料技術(shù)等將得到規模應用。二是智能汽車(chē)。中國是全世界新勢力造車(chē)的主戰場(chǎng)，2020年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量達到了120萬(wàn)輛。而這次汽車(chē)革命，不僅僅是能源的革命，更是整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式和消費方式的革命，就像手機推動(dòng)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)一樣，智能汽車(chē)將成為大數據、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區塊鏈、高速通信等技術(shù)運用和發(fā)展的大舞臺，以此也將帶動(dòng)更大更廣的使用場(chǎng)景和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)。這也是為什么巨頭紛紛開(kāi)始下場(chǎng)造車(chē)。三是數字經(jīng)濟。十九屆四中全會(huì )首次將“數據”列為與勞動(dòng)、資本、土地、知識、技術(shù)、管理并列的生產(chǎn)要素，世界經(jīng)濟正經(jīng)歷深刻的數字化變革，從產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到營(yíng)銷(xiāo)管理、服務(wù)支撐等，數字化已經(jīng)滲透到產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節，數字經(jīng)濟成為傳統產(chǎn)業(yè)升級轉型的重要推手。電商平臺、數字貨幣、供應鏈信息化把傳統產(chǎn)業(yè)用數字化改造了一遍，而隨著(zhù)數字孿生城市、數字鄉村、自然資源信息化，通過(guò)數字會(huì )把我們的城市、鄉村、山川河流、礦產(chǎn)風(fēng)物改造一遍。數字經(jīng)濟會(huì )成為未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展的主要形式?？偠灾?，碳中和不是一刮就跑的風(fēng)口，而是涉及我國的大國擔當、國家之間政治博弈、經(jīng)濟結構調整，一系列能源結構調整，一系列技術(shù)進(jìn)步，一系列發(fā)展方式轉變。智綱智庫判斷，碳中和的機會(huì )才剛剛開(kāi)始，接下來(lái)的幾十年，新能源和新科技會(huì )催生出更多的新技術(shù)、新思想，這些都將一點(diǎn)點(diǎn)地重塑我們的生活。
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